手動托盤搬運車可以搬運鷹潭電泳廠涂裝設備

鷹潭某電泳廠內新采購了一批設備，叉車、手動托盤搬運車、升降平臺車是該工廠現有的搬運車，設備運到廠門口后該使用哪種搬運設備來搬運呢?

電泳是涂裝金屬工件最有效的方法之一，電泳涂裝是將具有導電性的被涂物浸在裝滿水稀釋的濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極)，在槽中另設置與其對應的陰極(或陽極)，在兩極間接通直流電一段時間后，在被涂物表面沉積出均勻細密、不被水溶解涂膜的一種特殊的涂裝方法，電泳的處理過程包括：工件前處理(除油、熱水洗、除銹、冷水洗、磷化、熱水洗、鈍化)、陽極電泳、工件后處理(清水洗、烘干)。

其中烘干，需要將零部件轉運至烘干室，現有的烘干室常采用交替軌道式烘干，設有通往烘干室的軌道，然后將待烘干零部件放置在設置在軌道上的轉運車，通過滑車將零部件轉運至烘干室內。

液壓搬運車在購買的時候，保修方面一般會被注明易損件是不保修的;那么對于液壓搬運車來說哪些配件易損壞呢?

輪子

搬運車的輪子材質一般是聚氨酯、尼龍、橡膠;其中聚氨酯因為耐磨、質較軟而被最廣泛的應用。尼龍輪因為質輕、硬度大，一般適用于手動堆高車或者半電動堆高車。橡膠輪使用率不是很高，一般只用于用戶特殊需求。輪子因為在地面移動就必須要磨損的，所以一般廠家銷售搬運車都是不保修的。就算是保修的話，一般也就只提供3個月或者6個月的三包!

軸承

軸承很多是裝在輪子內部的，輪子一換，軸承有很多敲不下來，所以也就跟著報廢了。另外，因為軸承一直都是磨損件，所以基本都不屬于保修范圍。但是，一般好的軸承用個三五年也基本不會有問題的，進口的軸承更能使用十幾年。

油封

油封一般是作用于液壓油缸的活塞桿上的，起到密封的作用。隨著活塞桿的長時間摩擦，油封磨掉也只是個時間的問題，所以一般來說油封也不保修的。

塑料外殼

至于這個塑料外殼，基本也是因為人為操作磕磕碰碰才會造成的損壞，這個當然發生的幾率還是很大的，所以廠家也把它列為易損件而不提供三包服務。

碳刷

電機碳刷一直起著接觸的作用，不過就跟鉛筆一樣，時刻磨損著，所以磨掉也是必然的趨勢。不過一般來說電機的碳刷更換一次可以使用三五年，所以雖然是易損件，但是更換的頻率并不高!

以上幾種就是液壓搬運車的易損配件，在檢查過程中如果發現配件有損壞，應該停止使用及時進行維修或者更換，保證能夠安全作業。